QINENG WELDING uglavnom proizvodi kompletne komplete automatizovane opreme za zavarivanje (TIG zavarivanje, MAG zavarivanje, MIG zavarivanje, PAW zavarivanje) za različite namene, kao što su mašina za uzdužno zavarivanje, mašina za obodno zavarivanje, automatska linija za zavarivanje. Kupcima takođe možemo obezbediti prateću prateću opremu, na primer, peć za termičku obradu, mašinu za sačmarenje, liniju za lakiranje prahom, mašinu za hidro testiranje... Naša oprema za zavarivanje se koristi za proizvodnju LPG boca, LNG boca, aparata za gašenje požara, cilindara rashladnog sredstva, bojler, dewar rezervoari, posude pod pritiskom itd...
Šta su LPG boce
Tečni propan gas (CNG) je skraćenica od komprimovanog prirodnog gasa, koji se uglavnom koristi za snabdevanje gasom u vozilima na kratke udaljenosti i prigradskim zajednicama. Uobičajeni CNG na brodu se skladišti u rezervoarima visoke čvrstoće, a skladišni pritisak prirodnog gasa je 20 MPa. Zbog ove šeme kompresije visokog pritiska, brzina skladištenja gasa nije velika, a masa uskladištenog komprimovanog prirodnog gasa je samo 1/5 do 1/10 mase samog rezervoara, i to će doneti određene skrivene opasnosti sigurnosti vožnje, a njegova upotreba ima velika ograničenja.
LNG (tečni prirodni gas) je tečni prirodni gas, niskotemperaturno tečno gorivo koje se može skladištiti i transportovati pod normalnim pritiskom. Pod atmosferskim pritiskom, tačka ključanja tečnog prirodnog gasa je -160 stepen, a zapremina se smanjuje na 1/600 originalne, što je ekvivalentno kompresiji prirodnog gasa pri pritisku većem od 60 MPa, čime povećanje gustine energije; pored toga, jedinična masa tečnog prirodnog gasa je samo polovina mase benzina, a jedinična kalorijska vrednost je 12% veća od one kod benzina, tako da je efikasnost snabdevanja gasom sistema za gorivo u vozilu poboljšana, a efektivna prevezeno gorivo će biti 2 do 3 puta veće nego kod vozila za punjenje prirodnog gasa sa rezervoarima za komprimovani gas. Istovremeno se smanjuje veličina i težina sistema za gorivo, povećava se nosivost vozila i domet vožnje nakon jednog dopunjavanja goriva. S obzirom na to da se smanjuje broj vremena dopunjavanja goriva, smanjuje se i vrijeme vožnje automobila naprijed-nazad do benzinske pumpe, čime se smanjuju operativni troškovi automobila i povećava profitabilnost vlasnika automobila.
LPG (tečni naftni gas) je bezbojni, isparljivi gas koji se dobija pritiskom, hlađenjem i prečišćavanjem rafinerijskog gasa ili prirodnog gasa (uključujući pridruženi gas naftnih polja). Glavne komponente tečnog naftnog gasa dobijenog iz rafinerijskog gasa su propan, propilen, butan, buten, a sadrži i malu količinu primesa pentana, pentena i sumpornih jedinjenja u tragovima; dok komponente ukapljenog gasa dobijene iz prirodnog gasa u osnovi ne sadrže olefine. Tečni naftni gas se uglavnom koristi kao petrohemijska sirovina, koristi se za krekiranje ugljovodonika za proizvodnju etilena ili parni reforming za proizvodnju sintetskog gasa, a može se koristiti kao industrijsko, civilno i gorivo za motore sa unutrašnjim sagorevanjem.www.qinengwelding.com
